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スクーターの車両登録を義務化

ハワイ州議会は、州内で利用されているスクーターに対し、
車両登録と車検の義務化を決定。来年1月1日の義務化開始を目指し、
車両登録を行なう場所の整備などに着手するとしている。

スクーター


ハワイ州内には現在、自動車の車両登録や
車検などを行なう場所が300ほどあるものの、
スクーターの車両登録を行うには、コンピューターの設定や検査官の育成などが必要で、
当局では、スクーターの車両登録の義務化開始時期がずれ込む可能性もあるとしている。

議会では今回、スクーターの利用者に対し、毎年の車両登録と車検のほか、
購入時にライセンスプレートの発行費用などの負担を課す予定で、
スクーター利用者は、車両登録費に$27、車検に約$13、
ライセンスプレートの発行費に$5、
スクーターに貼るステッカーの発行費に50セントの支払い義務

が発生する見込みとなっている。


HONOLULU (HawaiiNewsNow) -
Lawmakers have given the green light for tighter restrictions --
and new fees -- for moped riders across the state.

Bill would crack down on noisy mopeds by requiring safety checks, registration

To meet the new requirements, the state and city will have to build
a new system to inspect and register the thousands of mopeds on the road.

That's causing big concern for moped riders and businesses.

"I just don't know who we're going to take it to to do the inspections," said
Nathan Bingham, who owns Hawaiian Style Rentals and Sales, which has a fleet of 50 mopeds.
"There's not a lot of people that will do them locally. It's kind of hard to get
our motorcyles safety checked as it is right now," he said.

Sheri Kajiwara, director of the city's Department of Customer Services, said
she'll be working with the state to develop a safety check system for mopeds.

"I am expecting that all service stations that do vehicles will be
allowed to do moped inspections," she said.

There are more than 300 vehicle inspection sites on Oahu.

To get the moped inspection sites up and running, moped specifications
will need to be added to electronic safety check systems and inspectors
will need to be trained and certified.

The city's aiming to be ready by January 1, but officials acknowledge
it will be tough to meet the deadline.

"It will be a huge undertaking," Kajiwara said.

Moped registration will cost $27 a year.
The annual safety check will be around $13. In addition,
moped owners will pay a one-time $5 fee for a license plate and 50 cents a year for a sticker.

Bingham said the fees will add up for his company and others that rent mopeds.

"It's just one more fee we have to pay.
The cost of doing business here is a little bit higher now," he said.

Hawaiian Style Rentals' manager Brad Fresch believes many consumer-owned
mopeds on the road right now won't be able to pass a safety check.
He added that parts for older mopeds aren't easy to find.

"The moped shops don't have the capacity or parts to supply these mopeds
that are already out there to put these parts on these vehicles to pass a safety inspection," he said.

The moped legislation is also intended as a tool to crack down on noisy,
modified mopeds. "What they're going to do is take all their mods off, go get
it registered and safety (checked), then put them right back on," Bingham said.

<元記事>アロハストリート&ハワイ・ニュース・ナウ

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